2003年5月31日・6月1日 軽井沢ミーティング  川平編 Part2

6/1(日)
さて!待ちに待った軽井沢ミーティング本番!
会場に到着するとそこはまるで天国。
どこを見てもロードスターしかいない…
あまりの嬉しさに自然と笑顔が零れ落ちます。
入場の際チケットがなかなか見つからなくて焦ったのは内緒です。

車を停め、とりあえずRESPOのブースへ。
岩佐さんと約束したミッションオイルを買いました。
ついでにエンジンオイルも買っちゃいました(´ー`)
とりあえず重たいので一旦車へ置いて…と。
その後、色々見て回っていたらお買い得商品発見!
「NA6用ブレーキパッド前後セット 5000円 限定1セット」
即買いです。何の躊躇も無く買ってしまいました。
車に戻り小野さんに自慢すると、
「それ中身入ってるの?」と言われ本当にドキッとしたのは内緒です。

車に戻ったついでにアンケートでも書こうと思い車からアンケート用紙を取り出す。
R&Sのアンケート用紙とRCOJのアンケートを書き「ペンをしまうか」と思った矢先。
顔面蒼白、一瞬にして血の気が引きました。
そう。インロックです!オープンカーのイベントでインロック!
悲しいかなハードトップだから自力では何ともできません…
とりあえず本部へ行き救援を求めることに。
インロックしたなんて恥ずかしくて言えないから
「鍵落しました」って言っちゃいました♪
でも、インロックしてしまった自信があった私は
「もしかしたらインロックかも」と補足。
そしたら放送で、遠まわしにインロックしたと言われました(泣
事実だから言い返せないのが悔しかった…
まぁなんだかんだでロック解除。皆さん本当にお世話になりました。
話によるとこのイベントでインロックしたケースは私が初めてらしい。
つまり、私こと川平は「軽井沢ミーティングの歴史に名を刻んだ男」と言うわけ。

そういえば9681(クロパイ)友の会と言う集団がいました。
何でもナンバーが9681だった人が車をクロパイ号と名付け、
それに感動した(?)人達が自らのナンバーも9681にしてしまったと言う。
ステキな話です。

そんなこんなで無事軽井沢ミーティング終了。
うちに取材が来ているとのことなのできいろ号の元へ。
取材なんて初めてだからドキドキです。
が、あっけなく取材終了。
正直「俺の車も取ってくれ!」って思いました(笑

取材も終わり、車に戻ろうとすると同色なのが集まってました。
私の車と同じ色は既に数台しかいなくてちょっと寂しかった。

楽しかったミーティング。まだ名残惜しい会場を後に出発。

帰路は…すごい渋滞でした。あれだけのロードスターが一斉に帰る訳だから仕方が無いんだけど…
ぼちぼち進んで何の迷いも無く皆に続いて高速へ。
と、いきなりSAへ。
給油orトイレかな?と思ったら道を間違えたらしく東京へ向かっていたらしい。
全く気がつきませんでした私。

正しい帰路につき、途中で岩佐さん夫妻とはお別れ。
というわけで残りのメンバーでレッツ帰宅。
これがまた皆とばすとばす…
溝が無い私はドキドキでした。
そしてとあるPA。何と高知さんの車にトラブルが!
どうやらアクセルの戻りが悪いらしい。
ここでタカシさんが購入したRESPO製チタンスプレー(正式名称忘れた)の登場!
各部にスプレー。奥まで届かなかったけどワイヤーにもスプレー。
効果やいかに!?と皆が見守る中アクセルをぐっと踏む高知さん。
結果は…ばっちりでした!さすがチタン!さすがRESPO!
そんなこんなで途中私がクラウンにあおられたり瀬野さんがバンをあおったりしましたが
無事に三重に帰ってくることができました。

皆様本当にお疲れ様でした〜。